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Elenco dei prodotti per la marca SpinRite Crester
SpinRite Crester è un accessorio o uno strumento per fare creste o crestare o avvolgere su frecce tradizionali in legno o carbonio, o alluminio.
Uno strumento di precisione utilizzato dai fattori freccia negli Stati Uniti, un riferimento.
Pensa all'utilizzo dei prodotti giusti come il Lake - Bohning cresting.
Il nostro team è qui per aiutarti.
Uno strumento di precisione utilizzato dai fattori freccia negli Stati Uniti, un riferimento.
Pensa all'utilizzo dei prodotti giusti come il Lake - Bohning cresting.
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La maniglia di sollevamento viene utilizzata per sollevare il braccio del motore e il braccio del tenditore per l'inserimento dell'albero a freccia. L'ingranaggio si ritarda di circa mezzo pollice sotto il braccio del motore quando viene sollevato in questo modo. Questo è previsto. Nota: molti costruttori di frecce preferiscono velocizzare l'avanzamento dell'albero della freccia sia per l'inserimento che per la rimozione.
La molla di tensione può essere spostata lateralmente per la migliore funzionalità. Normalmente il crester funziona meglio con la molla vicino al centro dello spazio tra il braccio del motore e il braccio del tenditore, ma se si trova una posizione diversa che funziona meglio per i propri scopi, usarla. La molla può anche essere sganciata dalla barra di tensione in modo che l'intero carrello superiore possa essere inclinato all'indietro. Afferrare la molla e sollevarla e spostarla all'indietro per sganciarla dalla barra di tensione.
I rulli laterali posteriori possono essere spostati all'interno e i rulli di supporto centrali possono essere spostati lateralmente per il miglior funzionamento.
Il braccio del tenditore può essere spostato a sinistra per domare gli alberi piegati. In genere è necessario spostare la molla di tensione nella stessa direzione e distanza del braccio di rinvio per ottenere i migliori risultati.
L'arresto della freccia può essere spostato da zero a circa 7 "di distanza dal gruppo del carrello di base allentando la vite di bloccaggio, facendo scorrere il fermo a freccia e serrando la vite di bloccaggio alla lunghezza desiderata.
Il resto del modello anteriore può essere spostato verso l'alto o verso il basso a piacere. Accanto all'albero per segnare il disegno e la cresta, o verso il basso per una chiara area di lavoro. Il resto del modello posteriore richiede solo un modello fissato al suo posto.
Qualsiasi elemento regolabile può essere spostato come desideri. Ci sono alcune combinazioni che fanno peggiorare il crester invece che migliorare. Per favore, gioca con le regolazioni come meglio credi, ma sii consapevole delle conseguenze delle combinazioni scadenti.
Domare stanghe storte
L'orientabilità dello Spinrite Crester ti consentirà di rimuovere parte dell'oscillazione creata da un albero non perfettamente dritto. Mentre lo Spinrite Crester non raddrizza l'albero della freccia, può temporaneamente ridurre l'oscillazione nella freccia mentre si applica la vernice rendendo le linee di cresta diritte e uniformi. Non ci sono indicazioni per ridurre la oscillazione. Si tratta di un sistema di rettifiche per tentativi ed errori. Piccoli aggiustamenti spesso creano risultati migliori rispetto ai grandi cambiamenti. Gioca con le regolazioni e vedi cosa funziona per te. Ecco alcuni degli aggiustamenti che possono essere fatti per aiutare. Questa non è una lista definitiva. Le regolazioni sono elencate nell'ordine che ha dimostrato di avere il maggior effetto.
Muovi il braccio del tenditore verso il centro.
Far scorrere i rulli di supporto centrali su un lato o sull'altro.
Spostare i rulli di supporto centrali sotto la nuova posizione del braccio di rinvio.
Sposta la freccia in avanti o indietro per supportare una sezione diversa della freccia.
Spostare il braccio del motore verso il centro.
Risoluzione dei problemi
Ci possono essere momenti in cui la tua freccia non gira come previsto. Ecco alcuni suggerimenti da provare se riscontri problemi.
Assicurati che tutti i rulli di rinvio siano liberi e girino. I rulli laterali possono essere pizzicati contro le staffe laterali che li inducono a legarsi. Far scorrere i rulli di lato. Ciò fornirà spazio per i rulli di girare liberamente.
Ci sono occasioni in cui i rulli centrali non fanno contatto con la freccia e girano. Prova con un dito un rullo non rotante per accertarti che ruoti se è a contatto con un albero a freccia.
Una tensione eccessiva sul braccio del galoppino può causare una rotazione errata dell'albero della freccia. In genere si desidera che la molla di tensione si trovi leggermente a sinistra rispetto al centro dello spazio tra il braccio del motore e il braccio del tenditore. Questa è una regolazione generale per alcuni alberi delle frecce potrebbe essere necessaria la tensione più vicina al braccio del tenditore.
La molla di tensione può essere spostata lateralmente per la migliore funzionalità. Normalmente il crester funziona meglio con la molla vicino al centro dello spazio tra il braccio del motore e il braccio del tenditore, ma se si trova una posizione diversa che funziona meglio per i propri scopi, usarla. La molla può anche essere sganciata dalla barra di tensione in modo che l'intero carrello superiore possa essere inclinato all'indietro. Afferrare la molla e sollevarla e spostarla all'indietro per sganciarla dalla barra di tensione.
I rulli laterali posteriori possono essere spostati all'interno e i rulli di supporto centrali possono essere spostati lateralmente per il miglior funzionamento.
Il braccio del tenditore può essere spostato a sinistra per domare gli alberi piegati. In genere è necessario spostare la molla di tensione nella stessa direzione e distanza del braccio di rinvio per ottenere i migliori risultati.
L'arresto della freccia può essere spostato da zero a circa 7 "di distanza dal gruppo del carrello di base allentando la vite di bloccaggio, facendo scorrere il fermo a freccia e serrando la vite di bloccaggio alla lunghezza desiderata.
Il resto del modello anteriore può essere spostato verso l'alto o verso il basso a piacere. Accanto all'albero per segnare il disegno e la cresta, o verso il basso per una chiara area di lavoro. Il resto del modello posteriore richiede solo un modello fissato al suo posto.
Qualsiasi elemento regolabile può essere spostato come desideri. Ci sono alcune combinazioni che fanno peggiorare il crester invece che migliorare. Per favore, gioca con le regolazioni come meglio credi, ma sii consapevole delle conseguenze delle combinazioni scadenti.
Domare stanghe storte
L'orientabilità dello Spinrite Crester ti consentirà di rimuovere parte dell'oscillazione creata da un albero non perfettamente dritto. Mentre lo Spinrite Crester non raddrizza l'albero della freccia, può temporaneamente ridurre l'oscillazione nella freccia mentre si applica la vernice rendendo le linee di cresta diritte e uniformi. Non ci sono indicazioni per ridurre la oscillazione. Si tratta di un sistema di rettifiche per tentativi ed errori. Piccoli aggiustamenti spesso creano risultati migliori rispetto ai grandi cambiamenti. Gioca con le regolazioni e vedi cosa funziona per te. Ecco alcuni degli aggiustamenti che possono essere fatti per aiutare. Questa non è una lista definitiva. Le regolazioni sono elencate nell'ordine che ha dimostrato di avere il maggior effetto.
Muovi il braccio del tenditore verso il centro.
Far scorrere i rulli di supporto centrali su un lato o sull'altro.
Spostare i rulli di supporto centrali sotto la nuova posizione del braccio di rinvio.
Sposta la freccia in avanti o indietro per supportare una sezione diversa della freccia.
Spostare il braccio del motore verso il centro.
Risoluzione dei problemi
Ci possono essere momenti in cui la tua freccia non gira come previsto. Ecco alcuni suggerimenti da provare se riscontri problemi.
Assicurati che tutti i rulli di rinvio siano liberi e girino. I rulli laterali possono essere pizzicati contro le staffe laterali che li inducono a legarsi. Far scorrere i rulli di lato. Ciò fornirà spazio per i rulli di girare liberamente.
Ci sono occasioni in cui i rulli centrali non fanno contatto con la freccia e girano. Prova con un dito un rullo non rotante per accertarti che ruoti se è a contatto con un albero a freccia.
Una tensione eccessiva sul braccio del galoppino può causare una rotazione errata dell'albero della freccia. In genere si desidera che la molla di tensione si trovi leggermente a sinistra rispetto al centro dello spazio tra il braccio del motore e il braccio del tenditore. Questa è una regolazione generale per alcuni alberi delle frecce potrebbe essere necessaria la tensione più vicina al braccio del tenditore.